Bezdibenis ir depresija vai dziļumu, kas, pateicoties savām īpašībām ir majestātisks un riskanta. Parasti bezdibenis atrodas kaut kur augstu, piemēram, kalnā.
Piemēram: "Ekskursijas laikā gids vairākas reizes lūdza mums nebraukt pie bezdibeņa" , "Autobuss pirms beigu līmeņa sasniedza bezdibeni " , "Kāds norvēģis vēstīja ar izpletņlēkšanu Grueka bezdibenī. » .
Šis termins tiek lietots arī pārnestā nozīmē kā ļoti ievērojams attālums vai neatbilstība starp cilvēkiem, domām, ideoloģijām utt.: “Starp ASV un Kubas valdībām pastāv plaisa” , “Mēs nekad nepiekritīsim: pastāv bezdibenis starp mums " , " Ideoloģiskais bezdibenis starp viņu reliģijām netraucēja viņiem nodibināt auglīgas attiecības, pateicoties abu atvērtībai .
Turpretī bezdibenis ir situācija, ko nevar saprast vai apiet; tas var būt saistīts ar trakuma stāvokli vai lielu neveiksmi, no kuras tiek uzskatīts, ka atgriezties nebūs iespējams. Tiešajā nozīmē šim terminam vienmēr ir negatīva nokrāsa, tas raksturo neizmērojamu garīgo stāvokli, runā par likteni.
Teoloģijā bezdibenis ir jēdziens, kas attiecas uz dziļumu, kam nav dibena vai gala. Šajā nozīmē "iznākšanu no bezdibenis" var saprast kā sinonīmu vārdam "augšāmcelšanās". Arī bezdibenis norāda uz elli kā soda un mūžīgas nožēlas vietu.
Visbeidzot , Helma bezdibenis ir izdomāta vieta, kas izgudroja slaveno angļu rakstnieku JRR Tolkienu viņa darbam "Gredzenu pavēlnieks" . Tas ir dziļums, kas atrodas blakus Thrihyrne Peak, Baltajos kalnos.
Challenger bezdibenis iekarošana
Tiecoties atklāt un iekarot, cilvēki kopš neatminamiem laikiem ir parādījuši aizraušanos ar okeāna grīdu; Ņemot vērā temperatūras atšķirības un ūdens lielo spiedienu, ūdenslīdēju ekspedīcija šajā gadījumā nebūtu iespējama, pat ja būtu pietiekama skābekļa padeve. Šī iemesla dēļ kopš 1872. gada sākās zemūdens braucienu sērijas, kuru mērķis bija izmērīt jūras dziļāko punktu.
Pirmais mērījums atdeva 8 184 metrus; Kopš 1951. gada rezultāti ir pārsnieguši 10 900 metrus. Bet šo cilvēku ambīcijas nebeidzās ar vienkāršiem skaitliskiem datiem; viņa nodoms ir bijis un turpina pētīt zemūdens dzīvi šajā dziļumā. Ar šo mērķi līdz šim ir veiktas četras ekspedīcijas; divās no tām zemūdenes bija apkalpotas, bet atlikušajos divos tika izmantoti tālvadības kuģi.
Džeimss Kamerons, atzītais kinorežisors, ir bijis pēdējās nolaišanās varonis. Klāja DEEPSEA Challenger , viņš izklāstīts minūšu brauciena 2 stundas 36 līdz dziļākā vieta, kur viņš plānots uzturēties ilgāk par sešām stundām, pētot okeāna grīdas. Tomēr noplūžu un bojājumu dēļ, kas raksturīgi šai bīstamajai pieredzei, laiks tika samazināts līdz divarpus stundām.
Runājot par bezpilota izpēti, japāņi sāka savu Keiko zemūdeni, kas 1995. gadā uzstādīja jaunu rekordu par dziļāku kā jebkura cita līdz šim veikšanu. Tas bija pirmais ūdens robots, kurš spēja nolaisties vairāk nekā 6000 metru, un tā maksimums bija 10 907, 98. gadā. Turklāt Keiko savāca paraugus, kas saturēja jūras organismus. Četrpadsmit gadus pēc debijas amerikāņi nosūtīja Nereusu , kura priekšrocība bija tā, ka viņam nebija nepieciešams kabelis, lai sevi pabarotu ar varu.